Zöld lista, némi csavarral

Nincs olyan európai ország, amely az úgynevezett zöld listán szerepel, ahová Írországból lehet utazni a hazatérés utáni korlátozások nélkül.

Mivel a Covid-19 aránya Európa legtöbb országában növekszik, jelenleg nincs olyan, ahol a fertőzés előfordulási gyakorisága elmaradna a 100.000 lakosra jutó 25-ös küszöbértéktől, amelyet az ír hatóságok alkalmaztak a listán szereplő országok eldöntésekor.

Amikor az első zöld listát július végén közzétették, a „normál óvintézkedésekkel” biztonságosnak ítélt országok – Málta , Finnország , Norvégia , Olaszország , Magyarország , Észtország , Lettország , Litvánia , Ciprus , Szlovákia , Görögország , Grönland , Gibraltár, Monaco és San Marino voltak . Akkor még a kormány vállalta, hogy kéthetente frissíti listáját abban a reményben, hogy a lista idővel bővülni fog.

Szeptemberig azonban nem változtattak jelentősen a listán, akkor azt mondták, hogy az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ adatai alapján fogják frissíteni azt (ECDPC). Az új szabályok szerint a Külügyminisztérium (DFA) felhasználja azokat a számokat, amelyeket az ECDPC csütörtök reggel közzétett, ez alapján bejelenti azokat a frissítéseket, amelyek a következő hétfőtől érvényesek. Múlt hétfőn csak négy ország maradt a listán – Ciprus, Finnország, Lettország és Lichtenstein, jövő hétfőtől azonban mind eltűnnek arról. A jelenlegi helyzet szerint Finnországban az esetek aránya 31,4 / 100.000, Ciprusban 29,5, míg Lettország eset arányai 33-ra, Liechtensteiné pedig 36,5-re ugrott.

Egy üres bejelentkezési terület a dublini repülőtér 1. terminálján. A Covid növekedése Európa-szerte azt jelenti, hogy egyetlen ország sem jogosult Írország zöld listájára. Fotó: Alan Betson

És itt jön a svédcsavar: A lista a jövő héten már irreleváns lehet, ha a kormány elfogadja az EU egészére kiterjedő szabályokat, amelyek alapján új jelzőlámpás rendszer működik. Így az írek szélesebb körben utazhatnak, amennyiben az itteni fertőzések mértékét kordában tudják tartani!

Az új rendszer szerint, egy színkód skálát vezetnének be, amely az ECDPC által szolgáltatott adatokon alapul. Az új szabályok szerint a zöld színű országok olyan területeket fognak lefedni, ahol az esetek száma alacsony (14 napos időszak alatt 100.000 emberre kevesebb, mint 25), és a pozitív tesztek aránya kevesebb, mint 3 százalék. Azokat az országokat narancssárga színnel jelölik, ahol 100.000 emberre kevesebb, mint 50 eset fordul elő, illetve pirosra, ha 100.000 embernél több, mint 50 eset van. Szürke kategória lesz azoknak az országoknak, amelyek nem rendelkeznek elegendő adattal. A vörösnek kijelölt országokból utazóknak továbbra is 14 napig karanténba kell lenniük, vagy Covid-19 tesztet kell végrehajtaniuk annak bizonyítására, hogy negatívak.

A hivatalos adatok szerint Írországban az előfordulási arány jelenleg 112, ami az országot határozottan a vörös zónába helyezi. A Ryanair vezérigazgatója, Eddie Wilson szerdán az Oireachtas Közlekedési és Hírközlési Hálózat Bizottságában felszólalva arra figyelmeztetett, hogy a lista frissítésekor Írország „azt az üzenetet küldi, hogy Írország Európa minden más országa elől el van zárva”.

Eamon Ryan közlekedési miniszter ugyanezen a meghallgatáson elmondta, hogy az EU külügyminiszterei egy jövő keddi, október 13-i ülésen döntenek a rendszer elfogadásáról. Figyelmeztetett  arra, hogy a közegészségügy továbbra is a tagállamok felelőssége, jelezve, hogy a jelzőlámpás rendszer elfogadása után talán mégsem lesz olyan kiterjedt a lista, mint azt az utazási szektor reméli.

Kíváncsiak leszünk, ha elfogadják, hova mehetünk. Gyanúnk szerint kb. sehova, de ne legyen igazunk.

Norbi

Alapító és tulajdonos a (H)írmorzsák hír-blog oldalnak, 2016 óta. Szegeden született 1974-ben, nős két gyermek büszke apja. Érdeklődési területe a történelem, politika, és a gitáRock! 2008-óta él Írországban.

Vélemény, hozzászólás?