A Ryanair bezárja Cork és Shannon bázisait a téli időszakra

A lépés következtében a légitársaság 60% -ról 40% -ra csökkenti a kapacitását a téli szezonban a tavalyihoz képest. A franciaországi toulouse-i bázisa szintén bezárul, és Belgiumban, Németországban, Spanyolországban, Portugáliában és Bécsben is jelentős visszavágások lesznek – áll közleményében. A légitársaság néhány hete figyelmeztetett, hogy kénytelen lehet télre bezárni ezeket a bázisokat, hacsak a kormány nem tesz lépéseket a légi közlekedés megnyitása érdekében azáltal, hogy azonnal elfogad egy új uniós jelzőlámpás rendszert, amely az országokat a Covid-19 járványhelyzet alapján rangsorolná. O’Leary vezérigazgató szerint a Ryanair továbbra is sürgeti az összes uniós kormányt, hogy azonnal és teljes mértékben fogadják el a jelzőlámpás rendszert.
A Shannon és Cork bázisainak bezárásáról szóló döntés több, mint 100 pilótát és légiutas-kísérőt érinthet, akiket közvetlenül a légitársaság foglalkoztat, valamint egyéb személyzetet, akiket más szolgáltatást nyújtó cég alkalmaz.
A légitársaság közölte, hogy az EU-szerte a kormányok által megnövekedett repülési korlátozások miatt Közép-Európa nagy részébe, az Egyesült Királyságba, Írországba, Ausztriába, Belgiumba és Portugáliába érkező és onnan induló légi járatainak számát erősen korlátozza. Ennek eredményeként az előre történő foglalások októberben kissé visszaestek, de novemberben és decemberben azonban már lényegesen. “Noha nagyon sajnáljuk ezeket a téli menetrend-csökkentéseket, de ránk kényszerítette ezt az EU a légi közlekedés helytelen kezelésével” – mondta Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója.
“Továbbra is a lehető legszélesebb menetrend fenntartására összpontosítunk, amellyel ésszerűen tudunk működni, hogy a repülőgépeink, pilótáink és a légiutas-kísérőink folyamatosan foglalkoztatva maradjanak, miközben minimalizáljuk a munkahelyek elvesztését” – mondta. Elkerülhetetlen, hogy több fizetés nélküli szabadságot és részmunkaidőt valósítsunk meg ezen a télen azokon a bázisokon, ahol csökkentett munkaidőben és fizetésben állapodtunk meg, de ez még mindig jobb rövid távú eredmény, mint a munkahelyek tömeges elvesztése “- tette hozzá.
Kieran McCarthy, a corki városi tanács tagjának véleménye szerint a Ryanair lépése a repteret az 1960-as évekbe repíti vissza, napi mindössze egy-két járattal és folyamatos adósságproblémával. A repülőtér jelentős adóssága és a Ryanair lépése miatt valószínűleg komoly pénzügyi nehézségek előtt áll, ezért felszólította a kormányt, hogy növelje a repülőtér finanszírozási támogatását.
Ma reggelre veszítettek értékükből a Ryanair részvényei a dublini tőzsdén.

Vélemény, hozzászólás?