Csökkentek a kárigények, de vajon csökkennek-e a biztosítási díjak is?

A koronavírus járvány hatással van az alacsonyabb összegű gépjármű-biztosításra. Ennek oka, hogy a biztosítókhoz benyújtott kárigények száma jelentősen visszaesett, mert többen otthon dolgoznak, és nem vagy sokkal kevesebbet vezetnek. Egyes ír biztosítók a kárigények mennyiségének hatalmas csökkenését vették észre, s ez egybeesik egy olyan időszakkal, amely alatt a biztosítási díjak amúgy is csökken.
A kritikusok szerint mindenképp esniük kellene a díjaknak, hiszen a Központi Bank nemrégiben arról számolt be, hogy az ír piacon a gépjármű-biztosítók együttesen 142 millió euró nyereséget értek el tavaly, ami meghaladta az előző évi 130 millió eurót. A jegybanki statisztikusok szerint az átlagos biztosítás költsége most 653 euró/év, ez azt jelenti, hogy 35 százalékos növekedés jelentkezett az elmúlt 10 évben, ugyanakkor az ezzel azonos időszakban a követelések költsége kötvényenként 9 százalékkal csökkent.

Jonathan Hehir, az Insuremycars.ie munkatársa az alábbi információt közölte:
“A várhatóan alacsonyabb kártérítések bizonyos ösztönzést adnak a biztosítóknak arra, hogy csökkentsék a díjaikat, hiszen a 2020-as teljes kártérítési költségek szinte biztosan alacsonyabbak lesznek a lezárás okán.”

Peter Boland, a Biztosítási Reform Szövetség képviselője szerint a gazdasági és társadalmi tevékenység visszaesése azt jelenti, hogy redukálódott a gépjármű-, az állami és a munkáltatói felelősségbiztosítás kockázati szintje. “Mindez lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy elkötelezettséget mutassanak azokkal a közösségekkel szemben, amelyekből profitálhatnak olcsóbb gépjármű-biztosítással.”

Paschal Donohoe pénzügyminiszter azt mondta a biztosítóknak, hogy tisztességesnek kell lenniük a kötvénytulajdonosokkal szemben, rámutatva arra, hogy a gépjárműbiztosítás a biztosítási piac rendkívül nyereséges szegmense.

Az Irish Independent beszámolt arról, hogy az autósoknak több száz eurót kell fizetniük egyes esetekben pontosan ugyanazon fedezetért a biztosítók által fenntartott kettős árképzési rendszer miatt. A közelmúltban a Központi Banknak átadott adatösszesítés feltárta, hogy találtak 740 euróig!!!! terjedő különbségeket is egyes kötvények megújításakor. Ez a fajta kettős árképzés nagy merítésű adatok felhasználásával választja ki azokat az ügyfeleket, akik valószínűleg nem támadják meg a megújítási ajánlatokat; ezek az úgynevezett kiszolgáltatott ügyfelek.

Az egyetlen módszer annak biztosítására, hogy a kettős árazási gyakorlatok ne csapják be a tulajdonost, a tudatos vásárlás.
– Ahelyett például, hogy önmaga végezné a keresgélést, használhat egy brókert – mindaddig, amíg számos biztosítót képvisel a piacon.
– Soha nem szabad automatikusan megújítani a kötvényt, mivel a verseny a leghevesebb a biztosítók között az új ügyfelekért.
– A legjobb megközelítés az, ha online árajánlatot szerez egy olyan brókertől, mint a CoverinaClick.ie vagy a McCarthy Insurance Group, amelyek számos cég ajánlatát ismertetik.
– Mivel az ajánlat megadásához kért részletek nagymértékben változhatnak, és ezáltal befolyásolhatják a végső árat, megtakaríthat egy kis időt azzal, hogy online árajánlatok keresése helyett felhívja telefonon a biztosítót.
– Ezután vegye fel a kapcsolatot a jelenlegi biztosítójával. Nézze meg, hogy megfelelnek-e a legjobb ajánlatnak. Ha nem, akkor ideje váltani. A váltáshoz ki kell töltenie egy online vagy offline jelentkezési űrlapot, és el kell küldenie vezetői engedélyének és a meglévő kártérítési bónusznak (NKB) egy példányát, amelyet meg kell kapnia a jelenlegi biztosítójától.
– Amikor árajánlatokat keres, győződjön meg arról, hogy nem becsüli túl az autó értékét, különben a szükségesnél magasabb díjat fizet.
– Évente fizesse meg a díjat, ha megengedheti magának. A havi fizetés megegyezik a magas kamatozású hitel felvételével.

A sofőröknek segíthet, hogy tavaly új szabályozás lépett hatályba. Ez megköveteli a biztosítóktól, hogy a megújítási értesítésen adják meg az idei mellett a tavalyi árat. Ennek az az oka, hogy ha egy autós költségcsökkenése bármennyire is kevesebbnek tűnik összehasonlítva a tavalyi díjjal, automatikusan feltételezheti, hogy ez a legjobb ajánlat, miközben a valóságban sokkal nagyobb megtakarítást lehet elérni egy másik biztosítóval. Egy adott biztosító iránti hűség fenntartása nem feltétlenül egyenlő a díj csökkentésével vagy a legjobb ügylet biztosításával.
Azok a tényezők, amelyek a legnagyobb befolyással vannak a kapott árajánlatokra, a következők: (a) a követelések nélküli évek száma és a licenc típusa; és b) a jármű típusa és kora. Ha nemrégiben vizsgázott, vagy öt éves bónusszal rendelkezik, vagy meg akar adni vagy eltávolítani egy plusz sofőrt, vagy autójának cseréjét tervezi, ezek mind jó okok a jobb ajánlat keresésére.

Vélemény, hozzászólás?